Prêts à relever tous les défis !
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| Cat® Lift Trucks 48 Volts : Chariots élévateurs frontaux électriques 3 roues |
La nouvelle gamme vient d’être officiellement lancée par MCFE.
Disponibles dans des capacités de levage de 1,3, 1,5, 1,6, 1,8 et 2,0 tonnes, en version trois roues et 1,6, 1,8 et 2,0 tonnes en version quatre roues, les chariots EP-PN sont tous équipés d’origine de moteurs de traction et de moteurs hydrauliques étanches (IP54) et résistants aux projections d’eau (IPx4) ainsi que de freins à bain d’huile totalement hermétiques.
Ces caractéristiques rendent ces nouveaux chariots extrêmement résistants aux environnements de travail difficiles et permettent de les nettoyer en profondeur en optimisant le rendement et la durée de vie.
De plus, lorsque l’environnement est particulièrement corrosif, le châssis et le mât des chariots de la nouvelle gamme EP-PN peuvent aussi recevoir en option une protection galvanisée, ce qui en fait l’un des chariots les plus résistants à la corrosion du marché.
Nombreuses fonctionnalités
Outre leur résistance à l’eau et aux saletés, les nouveaux chariots de la gamme EP-PN se distinguent aussi grâce à de nouvelles améliorations, telles : la direction électrique, le système de détection de présence avancé PDS+ incluant une fonction de maintien en rampe, des paramètres de performance configurables par l’opérateur, une fonction d’autorégulation de la vitesse dans les virages et un poste de conduite confortable et facilement accessible avec davantage d’espace au sol pour le cariste.
Economiques et silencieux
La nouvelle gamme EP-PN offre aussi une réduction de 12% de la consommation d’énergie comparée aux anciens modèles, ainsi que de faibles niveaux de bruit, de seulement 66 dB(A) à l’oreille de l’opérateur, qui en font l’un des chariots les plus silencieux du marché. Les phares de travail à LED sont installés en standard et les chariots peuvent accueillir des batteries DIN ou British Standard, ces dernières offrant une capacité supplémentaire suffisante pour environ deux heures de travail en plus dans une application moyenne, par rapport à leurs homologues DIN (selon modèle).
Ces nouveaux chariots sont prêts à relever tous les défis !
Ces caractéristiques rendent ces nouveaux chariots extrêmement résistants aux environnements de travail difficiles et permettent de les nettoyer en profondeur en optimisant le rendement et la durée de vie.
De plus, lorsque l’environnement est particulièrement corrosif, le châssis et le mât des chariots de la nouvelle gamme EP-PN peuvent aussi recevoir en option une protection galvanisée, ce qui en fait l’un des chariots les plus résistants à la corrosion du marché.
Nombreuses fonctionnalités
Outre leur résistance à l’eau et aux saletés, les nouveaux chariots de la gamme EP-PN se distinguent aussi grâce à de nouvelles améliorations, telles : la direction électrique, le système de détection de présence avancé PDS+ incluant une fonction de maintien en rampe, des paramètres de performance configurables par l’opérateur, une fonction d’autorégulation de la vitesse dans les virages et un poste de conduite confortable et facilement accessible avec davantage d’espace au sol pour le cariste.
Economiques et silencieux
La nouvelle gamme EP-PN offre aussi une réduction de 12% de la consommation d’énergie comparée aux anciens modèles, ainsi que de faibles niveaux de bruit, de seulement 66 dB(A) à l’oreille de l’opérateur, qui en font l’un des chariots les plus silencieux du marché. Les phares de travail à LED sont installés en standard et les chariots peuvent accueillir des batteries DIN ou British Standard, ces dernières offrant une capacité supplémentaire suffisante pour environ deux heures de travail en plus dans une application moyenne, par rapport à leurs homologues DIN (selon modèle).
Ces nouveaux chariots sont prêts à relever tous les défis !
INTERVIEW
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| Mikaël Frostin à testé le nouveaux 3 roues Cat® Lift Trucks |
« Grâce au nouveaux frontaux 48 V Cat® Lift Trucks, on atteint des niveaux de capacités résiduelles et de sécurité exceptionnels ! » Mikaël Frostin, Responsable Produits Frontaux lors du lancement MCFE fin octobre.
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